Εδώ είναι η επαγγελματική αγγλική μετάφραση της έκθεσης πλαστικών μηχανικών αυτοκινήτων.

Βασικές μηχανικές αυτοκινητοβιομηχανίες πλαστικές εφαρμογές και τεχνολογικές ανακαλύψεις

01 Body & Structural Components: Lightweight & High-lystrength Solutions

Χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής (UHSS): Χρησιμοποιείται ευρέως σε NEVs (π.χ. Xiaomi SU7 χρησιμοποιεί χάλυβα 2200 MPa, προσφέροντας 40% αύξηση της αντοχής εφελκυσμού σε σύγκριση με την παραδοσιακή χωρητικότητα φορτίου 1500 MPa και 52,4% στη δυνατότητα φορτίου κατά της ενίσχυσης πόρτας). Η εγχώρια αναπτυγμένη διαδικασία "σβέσης κυλίνδρου" (που ερευνάται από το Northeastern University και Yucaitang) επιτρέπει τη μείωση του βάρους εξασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια.

Κράμα αλουμινίου: αποδεδειγμένο από περιπτώσεις όπως το σώμα του Audi A8, τα κράματα αλουμινίου μειώνουν σημαντικά το βάρος του οχήματος και βελτιώνουν την ενεργειακή απόδοση. Η θερμική τους αγωγιμότητα, η αντίσταση στην κόπωση και η ανακύκλωση ενισχύουν την αξιοπιστία των εξαρτημάτων.

Το ενισχυμένο με ίνες άνθρακα (CFRP): Η υψηλή ειδική αντοχή/δυσκαμψία και η αντοχή στη διάβρωση το καθιστούν ιδανικό για κρίσιμα συστατικά (σώμα/πλαίσιο/σύστημα κίνησης) σε οχήματα υψηλής ποιότητας. Το κόστος περιορίζει σήμερα την ευρύτερη υιοθέτηση, αλλά οι τεχνολογικές εξελίξεις θα ξεκλειδώσουν μεγαλύτερες δυνατότητες.

Κράμα μαγνησίου: το ελαφρύτερο μηχανικό μέταλλο (προσφέροντας σημαντική εξοικονόμηση βάρους), κατάλληλη για εξαρτήματα/πλαίσια κινητήρα. Η υπέρβαση των περιορισμών υψηλής θερμοκρασίας και διάβρωσης είναι το κλειδί για την ευρύτερη εφαρμογή.

02 Εξωτερικά εξαρτήματα: Λειτουργική και ανθεκτική στο καιρό ενσωμάτωση

Συστήματα φωτισμού:

Πολυανθρακικό (PC): Χρησιμοποιείται ευρέως για φακούς και θύρες φόρτισης λόγω μεταφοράς υψηλής φωτός (πάχος 90% @ 2mm), αντίσταση κρούσης (π.χ., μάσκα Audi A3) και ελαφριά βαρύτητα.

Ανθεκτικό στη θερμότητα PBT/PPS (αντέχει στους 120 ° C+): χρησιμοποιείται για περιβλήματα, αγκύλες και ανακλαστήρες.

PBT +> 70% γυάλινες ίνες: Εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες. Χρησιμοποιείται για περιβλήματα λαμπτήρων ομίχλης.

PPS: Προτιμώμενη για ανθεκτικά σε θερμικά μέρη υψηλής αντοχής.

Πάνελ σώματος:

Πολυπροπυλενίου από γυάλινες ίνες (LGFPP): Γυαλί ίνες 10-25mm Long Ενεργοποίηση μείωσης βάρους 20% -50% έναντι μέταλλο, με κοστίζει μόνο το 20% της κατανάλωσης ενέργειας μετάλλων και παραγωγής στο 60% -80% των εξαρτημάτων χάλυβα. Που εφαρμόζονται σε φορείς πάνελ οργάνων, δίσκους μπαταριών κ.λπ.

Καινοτόμες επικαλύψεις: Η τεχνολογία επίστρωσης 0,3 χιλιοστών της Chery ενισχύει την απόδοση του οχήματος, εξασφαλίζοντας παραγγελίες που υπερβαίνουν το 1 εκατομμύριο μονάδες.

03 Συστήματα κινητήρα & πλαίσιο: Υλικά για ακραίες συνθήκες

Εξαρτήματα κινητήρα:

Οι πολλαπλές εισόδου: 30% -35% ενισχυμένες με γυάλινες ίνες PA6/PA66 αντικαθιστούν το αλουμίνιο, επιτυγχάνοντας μείωση κατά 40% βάρους, μείωση κόστους 20% -30% και ομαλότερους εσωτερικούς τοίχους για βελτιωμένη ροή αέρα.

Τα τηγάνια πετρελαίου: PA66+GF35 / PA6+GF35 χύτευσης με έγχυση προσφέρουν 30% -40% εξοικονόμηση βάρους έναντι αλουμινίου.

Προστασία κάτω του σώματος:

Οι μάρκες όπως το SAIC ROEWE, το Audi, το IM Motors και το Hongqi χρησιμοποιούν το Merican 3317 A/B εποξειδικό σύνθετο υλικό, που σχηματίζεται μέσω χύτευσης μεταφοράς ρητίνης υψηλής πίεσης (HP-RTM):

> 30% μείωση βάρους

IP67 αδιάβροχη και αντοχή διαρροής

Αντίσταση κρούσης (run-over) + Αντίσταση πέτρας

04 Εσωτερικά συστήματα: φιλικά προς το περιβάλλον και υγιεινές αναβαθμίσεις

Seats & Trim Panels: Μέχρι το 2024, το 45% των εμπορικών σημάτων NEV (αύξηση 30% έναντι 2020) θα χρησιμοποιήσει ανακυκλωμένα/βιολογικά υλικά. Τα καθίσματα φυτικών ινών και οι ανακυκλωμένες πλαστικές πόρτες (μειώνοντας τα επιβλαβή αέρια κατά 30%-40%) ενισχύουν την ευημερία των επιβατών.

Πάνελ οργάνων & Λειτουργικά μέρη:

BOROUGE FIBREMOD ™ WE380HPC: Επιλύει τα ζητήματα Warpage σε ενισχυμένα μέρη των ινών γυαλιού, βελτιώνοντας την ποιότητα της επιφάνειας.

Θερμοπλαστικά ελαστομερή (TPE): Προτιμώνται από την Mercedes-Benz & Geely για βιωσιμότητα κλειστού βρόχου:

Οι πρώτες ύλες συμμορφώνονται με το REACH/ROHS.

Το BIO με βάση το TPE (προερχόμενο από καστορέλαιο) μειώνει το αποτύπωμα άνθρακα κατά 60%.

Τα χαλιά BMW I3 επιτυγχάνουν 100% ανακυκλωμένο περιεχόμενο & ανακυκλώσιμες.

05 καινοτομίες βιώσιμων υλικών

Ανακυκλωμένη πλαστική τεχνολογία: Το Skypet CR της SK Chemicals επιτρέπει την "ανακύκλωση κλειστού βρόχου" μέσω χημικού αποπολυμερισμού. Τα μοντέλα Neue Klasse της BMW θα χρησιμοποιούν ανακυκλωμένο υλικό που περιέχει πλαστικά απόβλητα 30% ωκεανών, μειώνοντας το αποτύπωμα άνθρακα κατά 25%.

Βιολογικά υλικά:

Ίνα κάνναβης: Χρησιμοποιείται σε πάνελ θυρών BMW I3 & Ford Focus Interiors, προσφέροντας ελαφριά βαρύτητα και δύναμη.

Mycelium Leather: Η Mercedes-Benz Vision Eqxx διαθέτει καθίσματα Mylo ™ Mycelium.

BASF ανακυκλωμένα πλαστικά: Mercedes EQE/S-Class Bow-Shaped Door Handles Ενσωματώνουν λάδι πυρόλυσης από χρησιμοποιημένα ελαστικά και γεωργικά απόβλητα.

06 Μελλοντικές τάσεις

Η Κίνα οδηγεί παγκοσμίως σε έξυπνα συνδεδεμένα NEVs. Η έκθεση της κυβέρνησης για το 2024 αναφέρει ρητά την «ενοποίηση και επέκταση της ηγετικής μας θέσης» σε αυτόν τον κλάδο. Καθώς το βάρος του οχήματος αυξάνεται και οι αρχιτεκτονικές που φέρουν φορτίο εξελίσσονται, η ελαφριά βαρύτητα θα αποτελέσει βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην αγορά Smart EV, απαιτώντας μια στρατηγική αναδιάρθρωση της τεχνολογικής ανάπτυξης με βάση το νέο τοπίο.